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美国海军文件揭秘无人舰载空中监视和打击系统

2020-01-04 22:37

[据中船综研院2013年6月26日报道] 根据美国海军情报新闻网站获得的文件,无人舰载空中监视和打击系统的关键性能参数要求无人机首先满足海军航母战斗群对于情报、侦察、监视和目标指示任务需求,并具备有限的目标打击能力,可在距离航母战斗群2000海里的轻度对抗环境中执行任务。

海军在与海军情报新闻接触的过程中没有对关键性能参数进行评价,但来自海军作战部长办公室,负责无人系统需求的人员还是介绍是该项目的大致情况。

来自海军作战部长办公室的皮特耶尔中校称,该机型的主要用途是执行航母战斗群现在无法执行开展的持续ISR任务,特别是在该机型可以达到的航程和速度上。

关键性能参数要求该型无人机可搭载3000磅的载荷,包括1000磅的空面武器,500磅的联合直接攻击弹药和II型小直径炸弹。与之对比,海军航母战斗群现役的F/A-18E/F“超级大黄蜂”战机可携带18000磅的弹药和外部燃油。海军作战部长办公室的克里斯上尉称,与B-52轰炸机不同,该机型携带的武器种类有限。

需求文件显示,海军要求该无人机系统在不加油的情况下,能够完成两次600海里盘旋巡逻,或一次1200海里盘旋巡逻。

在费用方面,要求研究、开发、运行和维护费用要尽可能低,完成600海里持续盘旋的成本不应超过1.5亿美元。相比之下,根据2012年海军预算文件,F/A-18E/F战机的单机循环飞行成本是6690万美元。

耶尔和克里斯都表示,无人舰载空中监视和打击系统应能够让航母舰载机可滞空时间翻倍。

尽管无人舰载空中监视和打击系统的大致需求已经确定,但海军仍在致力于制定作战概念,从而使作战人员学会使用该型飞机并处理和分析其收集的数据。

2013年5月,无人空战系统验证机成功进行了舰母弹射起飞测试,并设计于7月或8月进行其首次着舰测试。海军计划于2014年某个时间进行无人舰载空中监视和打击系统公开竞标。 (中国船舶工业综合技术经济研究院 程大树)

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