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F35C摊上大事,最新报告显示仅有不到10架具备完

2019-10-09 16:09

赶在6月首从前,美利坚联邦合众国陆军终于高调发布其F-35C“打雷II”隐身大战机变成初步应战工夫,也正是指第多个武装该机的应战中队——VFA-147的10架F-35C具备了被安排到航空母舰上加入大战行动的力量。

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但就在米利坚海军为迟到多年的F-35C IOC兴奋鼓励时,却被政坛监控项目泼了一盆冷水。该团伙在十二月二18日的风行报告中,第一回揭露了U.S.陆军F-35C和陆军陆战队F-35B战役机稳当率真实数据,提议尽管米国海军急不可待地揭穿F-35C IOC,但当下具有完全职分工夫F-35C的数据为零……

F-35B的状态双为好有的,但正是美利哥海军陆战队的F-35B早在二〇一四年一月就公布IOC,而且完毕了在欧洲之角和中东的交锋布置,在阿富汗、伊拉克和叙巴塞尔上空实行了实战,但时至前日独有不到15%的F-35B具备完全任务才能。

所谓完全任务本事,正是指大战机上全数系统都成效齐全,能够实行全体应战职分,经常也被叫做“Code One”飞机。自F-35B IOC以来,“Code One”飞机的平分数据未有超越25%,二零一七年7月跌到12.9%,到2018年终这一个数目进一步徘徊在12%至13%左右。

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直到二〇一八年1月,Locke希德·马丁集团已向全体客商提交了75架F-35B,当中绝超越50%都配备了海军陆战队。也正是说在F-35B IOC五年多时日后,到二零一八年终“Code One”F-35B的数额不会超越十架。

F-35C的动静更不好,在二〇一五年一月到二〇一八年八月七年多的时间里,完全职务本事F-35C的占比未有突破20%,前年11月竟然未有一架飞机切合该典型。美利坚联邦合众国陆军总括只装备了28架F-35C,那象征在最佳的意况下也独有个位数飞机具备完全职责工夫。

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除完全职务本事外,F-35B和F-35C的稳妥率指标也很丢脸。这些目的便是指飞机即使不具备完全职务本事,但仍可以适航实行部分义务。F-35B的稳妥率日常在40%到50%之间徘徊,F-35C的稳当率从未超过50%。也正是说在别的时候,都有超过四分之二的F-35B/C处于停飞待修的景况。

导致这种光景的最大原因是F-35的不得了后勤和保证难点。

即使Locke希德·马丁公司把F-35基于云的机动后勤新闻种类吹嘘成革命性的后勤建设方案,能简化职分铺排和维护程序,协助会诊和展望故障,小幅进步F-35机队的伏贴率。但该种类在实际上运行中突显奇蠢无比,过于神经质的自检功能平时会招致F-35莫名停飞待检。别的洛马在F-35的组件供应上也要命不立时,通过ALIS申请零件的周期很短,系统还区别意从其余飞机上拆卸零件救急,这都形成了繁多不须求的停飞。

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这种景观起码要到ALIS升级到3.0版本以致洛马在2022年深透消除零件供应难题之后才集会场全体好转,在此以前,F-35机队只好继续忍受低下的得当率和完全任务本事比例。

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